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Proyectos
Representativos
Sistema Transmilenio
- Troncal Caracas
- Troncal NQS
- Troncal Américas
- Metro de Bogotá
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Troncal
Norte-Quito-Sur
NOMBRE:
Adecuación de la troncal NQS sector sur al sistema Transmilenio,
para el tramo comprendido entre la calle 10 y la Escuela General Santader.
OBJETO: Vigilancia y supervisión
técnica, administrativa, legal, financiera y ambiental de la
ejecución y cumplimiento de las obligaciones a cargo del concesionario
durante el desarrollo del contrato de concesión hasta la terminación
de la etapa de mantenimiento por parte del Interventor.
DESCRIPCIÓN: El proyecto contempla
la construcción de cuatro calzadas con diez carriles, dos calzadas
destinadas a Transmilenio, con dos carriles cada una en zonas de estaciones
y dos calzadas destinadas al tráfico mixto y de servicio, con
tres carriles cada una. Adicionalmente el proyecto incluye la construcción
de dos puentes vehiculares sobre la calle 6 y el sector del Batallón
Caldas, así como también la construcción de siete
puentes peatonales, cinco estaciones de Transmilenio y una estación
de transferencia.
La estructura de pavimento contratada consta de losas de concreto hidráulico
tanto para las calzadas transmilenio como para las calzadas mixtas.
El esquema de las estructuras de pavimento es el siguiente:
Puente vehicular Avenida 6: Es una estructura en concreto reforzado,
conformada por dos estribos convencionales apoyados cada uno sobre 12
pilotes circulares preexcavados de 0.60 m de diámetro y 36 m.
de profundidad. La altura máxima del estribo nor-oriental
es de 3.75 m y la del estribo sur-occidental es de 4.24 m. Entre este
par de estribos se ubican 7 luces de puente de 30-33-33-40-33-33-30
m de longitud respectivamente, para un total de 232 m de puente vehicular
con un ancho promedio de tablero de 35.72 m. En ambos extremos del puente
se conformarán terraplenes de aproximación en tierra armada.
Puente
vehicular Batallón Caldas:
El puente vehicular del Batallón Caldas es una estructura de
concreto reforzado, compuesta de seis tramos, el primero de los cuales
en el extremo oriental es un gran cajón a manera de estribo de
aproximación de 26.00 m de longitud seguido por cuatro luces
convencionales de tablero sobre vigas postensadas, cada una de 30.00
m de longitud, con tres apoyos intermedios tipo pórtico y finalmente
a manera de estribo occidental, remata en otro cajón de características
similares al cajón oriental también de 26.00 m de longitud,
para completar una longitud total de 172.00 m de estructura de puente.
En ambos extremos del puente se conformarán terraplenes de aproximación
en tierra armada.
Cliente:
Instituto de Desarrollo Urbano - IDU
Localización:
Bogotá D.C., Cundinamarca (Colombia)
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